【專訪|有片】二人四轆 90後膽粗粗單車環港
誰說九十後「唔捱得」？ Eddie和Leo兩個人、四個轆用了五天時間、走過四百公里，環繞著香港的邊緣走了一圈，過程中跌過、痛過。最後，二人回到起點，但是眼界卻走得更遠。
與其看天氣 不如看時機
一說「環島遊」，九成人已經認定「島」是寶島，因為台灣確實是最多香港人環島的地方。但Eddie卻覺得香港雖然不是單車配套完善的地方，但是也有一個完整的路線可以環繞一週，於是趁著暑假——雖然不是最適合的天氣，卻一定是最佳時機，去完成這一個想法。「我們選擇的一個路線也是圍繞著香港的邊界，汽車比較少，景色亦比較漂亮。」夥同有在台灣環島經驗的Leo，開展這一場環港之旅。
擬定路線曾「中伏」
「計劃路線的時間用google的實景路道圖，看看那地方是否適合單車行駛，而且會參考其他單車Blog ，汲取其他單車友的經驗」Eddie甚至沒有到現場視察，已經制定了路線。但到了現場，才發現這些資料未必正確「就在龍鼓灘，應該有一條山路通往屯門，但我們找不到那條路，結果回去流浮山、再經天水圍去屯門，多走了幾倍路。」在五天考驗體能的旅程中發生這種失誤，是致命的。但Leo卻沒有一絲埋怨：「有他帶領好好多，如果我帶頭的話一定走更多冤枉路，因為我本身不是太懂認路、是一個路痴。」
一人二轆 又行不行？
Leo認為能力上絕對可以一個人完成：「做到是做到的，但是會少很多樂趣，這些事情始終是有朋友才好玩」。而負責計劃路線的Eddie，就更現實的考慮到需要搬單車的情況，二人在旅程中真的一點分歧也沒有嗎？Leo笑言：「有些地方可能是我想去但他不想，卻因為我不懂路，所以沒有辦法，這是我弱勢的地方，通常會跟著他走」。
香港人 ‧ 情味
Leo：「在台灣，貨車經過時都會讓一讓，甚至會有司機向你說加油！香港人感覺比較急促，但其實是缺乏經驗、害怕撞到單車，不是惡意」。二人駛經羅湖時，亦曾經走進警岡，向警員要水。他們認為香港人可能會粗魯一些，但是都樂意幫忙，就像在上水的豆腐花店老闆一樣，怕他們吃不飽，再多送了一些菜。整個旅程，就充斥著和其他人的交流，滿滿的人情味。
由溫度、濕度組成的自由感覺
「當你踩單車時，環境對你的影響會很大，可能是溫度、濕度、又或者是風阻，都會影響你踩單車的速度感。」Eddie覺得這是乘單車和汽車之間的最大分別，駕車雖然舒服，但跟大自然的接觸就未必很大。「踩單車到不同地方，真的會有不同感覺，呼吸的空氣也不同，感覺自由一點。」
工作以後 熱情不再？
「星期一至五下班回家已經七時多，工作完亦不會太有心機去踩」Eddie投身社會後，表明自己還是會踩單車，但密度未必會跟讀書時一樣。果然現實是夢想殺手，活生生的例子在眼前，Leo又有信心能夠堅持嗎？「也是會客怕，那時候當實習生，同事都說上班後會肥，就是因為缺乏時間做運動……但我覺得，抽一天半天來做運動、出來踩一下是沒有所謂，我覺得單車已融入了我的生活」。
雖然明白到人大了，就會少了時間去做自己喜愛的事，但二人有了這一次環港的經驗作基礎，只要契機一到，自然就會有第二次、第三次。訪談間兩位透露出對日本人踩單車文化的嚮往，不知道這二人四轆，甚麼時候會再次上路，出走到東洋。
《二人四轆環港誌》
出版：花千樹出版有限公司
著者：Eddie、Leo
出版：2016年7月
ISBN：978-988-8265-58-9
