Los pilotos de MotoGP cambiarán de moto a mitad de carrera en Australia

Los problemas en los neumáticos han obligado a introducir modificaciones en el Gran Premio de Australia de Motociclismo ya que los pilotos tendrán que cambiar de moto a mitad de carrera por primera vez en MotoGP. En la imagen, Marc Márquez durante los entrenamientos libres en Phillip Island, el 18 de octubre de 2013. REUTERS/Brandon Malone

MELBOURNE (Reuters) - Los problemas en los neumáticos han obligado a introducir modificaciones en el Gran Premio de Australia de Motociclismo ya que los pilotos tendrán que cambiar de moto a mitad de carrera por primera vez en MotoGP. El nuevo asfalto de Phillip Island vio cómo el campeón del mundo Jorge Lorenzo marcaba un récord de vuelta rápida el sábado, pero también contribuyó a una degradación excesiva de los neumáticos Bridgestone, que despertó temores por la seguridad de los pilotos. Los responsables han reducido la carrera una vuelta, ahora serán 26, y ordenaron a todo los pilotos realizar una parada obligatoria, avergonzando al proveedor de neumáticos y a los organizadores. "Bridgestone nos ha notificado que no puede garantizar la seguridad de sus neumáticos slicks traseros por más de 14 vueltas", dijo dirección de carrera en un conducido. "Esto significa que un cambio de moto con nuevos neumáticos antes de la vuelta 12 requerirá un segundo cambio de moto/neumáticos antes de terminar la carrera". Aunque irritará a pilotos y equipos, el cambio añadirá intriga a la batalla entre Lorenzo y el líder del Mundial Marc Márquez, que podría coronarse campeón del mundo. Los responsables también han acortado la categoría de Moto2 de 25 a 13 vueltas por problemas de neumáticos.